Velocipedi e biciclette elettriche

I velocipedi sono tutti i veicoli con due o più ruote che si muovono grazie alla forza muscolare della persona che li utilizza, generalmente tramite pedali. Questo significa che una normale bicicletta è sempre considerata un velocipede. Rientrano in questa categoria anche le biciclette a pedalata assistita, cioè quelle dotate di un motore elettrico che aiuta la pedalata, ma solo se rispettano precise condizioni stabilite dalla legge.

Il motore elettrico delle biciclette a pedalata assistita deve avere una potenza limitata, fino a 0,25 kW, oppure fino a 0,5 kW se la bicicletta è utilizzata per il trasporto di merci. Inoltre, l’assistenza del motore deve diminuire progressivamente fino a interrompersi completamente quando si raggiungono i 25 km/h oppure quando il ciclista smette di pedalare. È possibile che queste biciclette abbiano un comando che permette di attivare il motore anche senza pedalare, ma in questo caso il veicolo non può superare la velocità di 6 km/h. Questo sistema è pensato, ad esempio, per facilitare la partenza o la spinta del mezzo.

Se una bicicletta elettrica supera questi limiti, ad esempio perché è stata modificata o costruita con caratteristiche diverse, non viene più considerata un velocipede ma un ciclomotore. Questo comporta l’obbligo di rispettare regole diverse, come immatricolazione, assicurazione e uso del casco.

I velocipedi devono rispettare anche limiti dimensionali precisi. Non possono essere più larghi di 1,30 metri, più lunghi di 3,5 metri e più alti di 2,20 metri. Nel caso delle biciclette utilizzate per il trasporto di merci, il piano di carico deve essere adeguato, stabile e proporzionato alle dimensioni del veicolo, in modo da garantire sicurezza durante la circolazione.

La legge prevede sanzioni severe per chi produce, vende o modifica biciclette a pedalata assistita che superano i limiti consentiti. Chi mette in commercio biciclette elettriche che possono andare più veloci o avere maggiore potenza rispetto a quanto previsto può essere soggetto a multe molto elevate. Anche chi modifica una bicicletta per aumentarne velocità o potenza rischia sanzioni importanti.

Infine, in alcune condizioni, anche i monopattini elettrici sono considerati velocipedi, purché rispettino determinati requisiti tecnici, come una potenza limitata e l’assenza di sedile. Questo significa che, se conformi alle norme, sono soggetti alle stesse regole di circolazione delle biciclette.