Aggiornato il 30 agosto 2026 · Fonti: Codice della Strada (L. 177/2024), Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, portali ufficiali citati nel testo.
| Voce | Regola |
|---|---|
| Gestore della sosta | GTT (Gruppo Torinese Trasporti) |
| Tariffe strisce blu | Per zona: più care in centro; indicate su parcometro e cartelli |
| ZTL Centrale | Feriali 7:30–10:30, varchi con telecamere |
| Elettriche (BEV) | Sosta gratis con contrassegno GTT/targa registrata; accesso ZTL con registrazione |
| Ibride | Agevolazioni solo per modelli a bassissime emissioni certificate |
| Pagamenti | Parcometri (monete/carte) e app abilitate |
Dettaglio che sorprende molti: durante l'orario di divieto della ZTL Centrale è comunque consentito entrare per raggiungere i parcheggi in struttura interni all'area — le telecamere ai varchi dei parking gestiscono l'autorizzazione.
Parcheggi in struttura GTT (Roma-San Carlo-Castello, Bacigalupo, Valdo Fusi...): dentro o a ridosso del centro, tariffe orarie chiare e nessun pensiero ZTL.
Parcheggi di interscambio (Stura, Caio Mario...): tariffe minime ai capolinea di metro e tram, ideali per i pendolari.
Strisce blu semi-centrali: nelle zone appena fuori dal centro (San Salvario, Cit Turin) la tariffa scende e in 10–15 minuti a piedi sei in piazza Castello.
Entrare in ZTL alle 10:29 «tanto sta per finire» — il varco fotografa fino all'ultimo minuto. Confondere il permesso ZTL con la sosta pagata: sono due cose separate, e la multa per sosta scaduta arriva anche con il pass in regola. Ignorare i giorni di mercato: in molte vie la sosta è vietata nelle prime ore per l'allestimento, con rimozione. Come sempre, il cartello della singola via prevale su ogni regola generale — e il ripasso su strisce blu, bianche e gialle non fa mai male.
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