Aggiornato il 30 agosto 2026 · Fonti: Codice della Strada (L. 177/2024), Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, portali ufficiali citati nel testo.
| Patente | Età minima | Cosa guidi | Teoria |
|---|---|---|---|
| AM | 14 anni | Ciclomotori ≤50cc, ≤45 km/h | Quiz dedicato AM |
| A1 | 16 anni | Moto ≤125cc, ≤11 kW | Quiz ministeriale (come B): 30/20/3 |
| A2 | 18 anni | Moto ≤35 kW (non derivate da >70 kW) | Quiz ministeriale (come B): 30/20/3 |
| A | 24 anni (o 20 con 2 anni di A2) | Tutte le moto | Con A2 da 2 anni: solo pratica |
Chi ha già una teoria «superiore» non la ripete: il titolare di patente B che vuole l'A1 o l'A2 sostiene solo l'esame pratico, e chi passa da A2 ad A dopo 2 anni fa solo la prova su strada.
Dal punto di vista della teoria, prepararsi per A1 o A2 significa prepararsi sullo stesso database ministeriale della patente B: segnaletica, precedenze, limiti, sicurezza. In più conviene curare i capitoli che l'esame pesca spesso e che in moto contano doppio: abbigliamento protettivo e casco, aderenza e frenata, distanze di sicurezza.
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Anche per le moto valgono le regole dei neopatentati introdotte dal nuovo Codice della Strada: tasso alcolemico 0,0 g/l per i primi 3 anni dalla prima patente e decurtazioni punti raddoppiate. Il percorso graduale AM → A1 → A2 → A è pensato per accumulare esperienza con potenze crescenti.
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