Per alcuni veicoli destinati al trasporto professionale di persone o di cose, la legge impone la presenza del cronotachigrafo e, nei casi previsti dalle norme europee, anche del limitatore di velocità. Il cronotachigrafo serve a registrare tempi di guida, pause, riposi e altri dati utili per controllare il rispetto delle regole sulla circolazione professionale. Il limitatore di velocità, invece, serve a impedire che il veicolo superi una certa velocità massima, aumentando così la sicurezza.
Quando il veicolo rientra tra quelli per cui questi dispositivi sono obbligatori, non è sufficiente che siano presenti. Devono anche essere conformi alle caratteristiche previste dalla legge, funzionare correttamente e venire utilizzati nel modo giusto. Per il cronotachigrafo, ad esempio, è necessario inserire il foglio di registrazione o la carta del conducente quando richiesto. Un apparecchio assente, guasto, non conforme o usato in modo scorretto equivale a una violazione.
La legge considera particolarmente grave la manomissione di questi dispositivi. Se vengono alterati i sigilli del cronotachigrafo, se il cronotachigrafo stesso viene modificato, oppure se viene alterato il limitatore di velocità, la sanzione è più pesante. Questo perché la manomissione dimostra la volontà di aggirare i controlli e di eludere le norme sulla sicurezza e sui tempi di guida.
La responsabilità non riguarda soltanto il conducente. Anche il titolare della licenza o dell’autorizzazione al trasporto risponde se mette in circolazione un veicolo privo di cronotachigrafo o limitatore, oppure dotato di dispositivi manomessi, guasti o privi dei necessari fogli di registrazione. Se nello stesso soggetto coincidono conducente, datore di lavoro e titolare della licenza o autorizzazione, la sanzione viene applicata una sola volta, ma nella misura prevista per la violazione più grave.
Se nel corso di un anno vengono accertate tre violazioni a carico del titolare della licenza o autorizzazione, può essere applicata anche la sospensione della licenza o dell’autorizzazione relativa al veicolo con cui le violazioni sono state commesse. Questa sanzione si aggiunge alle multe economiche e dimostra quanto sia importante, per l’impresa, mantenere i veicoli pienamente regolari.
Quando la polizia ha fondato motivo di ritenere che il cronotachigrafo o il limitatore di velocità siano alterati, manomessi o non funzionanti, può disporre una verifica tecnica presso un’officina autorizzata. Se necessario, il veicolo può essere accompagnato o trainato fino all’officina in condizioni di sicurezza. Le spese dell’accertamento e dell’eventuale ripristino sono a carico del proprietario del veicolo o del titolare della licenza o autorizzazione, che ne rispondono in solido.
Se viene accertato che il veicolo circola con cronotachigrafo o limitatore mancante, guasto o manomesso, l’agente accertatore diffida il conducente a regolarizzare la situazione entro dieci giorni. Se questo non avviene e il veicolo continua a circolare, scatta il fermo amministrativo. Il veicolo potrà essere restituito solo dopo il periodo previsto dalla legge.
In caso di incidente con danni a persone o cose, il fatto può portare anche a controlli più approfonditi presso la sede dell’impresa, per verificare i dati relativi ai tempi di guida e di riposo dell’anno in corso. Questo serve a capire se il problema è isolato oppure se esiste una gestione irregolare più ampia.
Alle violazioni relative al cronotachigrafo e al limitatore di velocità si aggiungono anche sanzioni sulla patente. In generale può essere prevista la sospensione della patente da quindici giorni a tre mesi. Se però la violazione riguarda l’alterazione del limitatore di velocità, la conseguenza è ancora più grave, perché può portare addirittura alla revoca della patente.
Per prepararsi bene all’esame teorico è importante ricordare che cronotachigrafo e limitatore di velocità non sono semplici accessori tecnici. Sono strumenti fondamentali di controllo e sicurezza. Devono essere presenti quando obbligatori, funzionare correttamente, non essere alterati e venire usati nel modo previsto. La legge punisce severamente sia l’assenza sia la manomissione, perché queste condotte mettono a rischio non solo il conducente, ma tutti gli utenti della strada.
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