Incrocio su strade strette e di montagna

Quando due veicoli devono incrociarsi in un tratto di strada dove la carreggiata è ingombrata da lavori, veicoli fermi o altri ostacoli, può accadere che non sia possibile passare contemporaneamente. In questa situazione, il conducente il cui senso di marcia è ostacolato, e che quindi non può mantenersi vicino al margine destro, ha l’obbligo di fermarsi e lasciare passare i veicoli provenienti in senso opposto.

Sulle strade di montagna o comunque su strade con forte pendenza, la regola principale è che il conducente che procede in discesa deve fermarsi e facilitare il passaggio di chi procede in salita. Deve accostarsi il più possibile al margine destro della carreggiata o utilizzare una piazzola di scambio, se presente. Questo perché chi sale ha generalmente più difficoltà a ripartire e mantenere il controllo del veicolo.

Tuttavia, esiste un’eccezione importante. Se il conducente che procede in salita si trova in prossimità di una piazzola, deve essere lui a fermarsi e utilizzarla, soprattutto quando la strada è così stretta da rendere necessaria una manovra di retromarcia.

Quando l’incrocio richiede che uno dei due veicoli faccia retromarcia, si applicano precise regole di precedenza. I complessi di veicoli, come quelli con rimorchio, hanno la precedenza sugli altri veicoli. I veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate hanno la precedenza su quelli più leggeri. Gli autobus hanno la precedenza sugli autocarri. Se i veicoli appartengono alla stessa categoria, in linea generale deve fare retromarcia il conducente che procede in discesa, salvo che sia chiaramente più facile per quello che procede in salita, ad esempio perché si trova vicino a una piazzola.

Il mancato rispetto di queste regole comporta una sanzione amministrativa. Se dalla violazione deriva una collisione con danni gravi o lesioni alle persone, si applicano sanzioni più severe, analoghe a quelle previste per la mancata distanza di sicurezza, con possibili conseguenze anche sulla patente.